Para Oscar Piastri no. O al menos no con Alpine. El australiano se ha convertido en uno de los protagonistas del mercado de fichajes o silly season de 2022 ...
Y el ejemplo más claro de esto ocurrió en 1983 cuando Alain Prost llegó a un acuerdo con McLaren para unirse a ellos de cara a 1984. En la Fórmula 1 hay precedentes para casi cualquier cosa y el caso de Oscar Piastri con Alpine no es el primero de disputa entre piloto y equipo por aspectos contractuales. El problema es que esto ocurrió antes de que el conjunto de Peter Warr pagase la cláusula de salida de 100.000 libras esterlinas. - Ralf Schumacher y Jordan: el hermano del Káiser llegó a la F1 de la mano del equipo Jordan, que le firmó un contrato de tres temporadas (1997, 1998 y 1999). Pese a esto, el alemán no acabó muy contento con las decisiones que tomó el conjunto de Silverstone (actualmente Aston Martin) durante 1998, favoreciendo a Damon Hill en detrimento suyo. El conjunto francés era consciente de ello, pero con la presencia de Alonso en el equipo y su deseo de continuar resultaba complicado darle un asiento junto a Esteban Ocon. O al menos no con Alpine. El australiano se ha convertido en uno de los protagonistas del mercado de fichajes o silly season de 2022 después de que la salida de Fernando Alonso rumbo a Aston Martin desencadenara una serie de movimientos muy llamativos.
Va camino de ser el culebrón del verano y puede que hasta del invierno. El futuro de Oscar Piastri va a dar mucho que hablar en los próximos meses, ...
Ricciardo. Todo a pesar de que ya estuvo con ellos y su rendimiento no convenció a ninguna de las dos partes. Ya estaba dolido por no haber competido en la máxima cilindrada este curso y no quería que se repitiera la situación o estar a expensas de otros, como la renovación que no fue de Fernando Alonso. De este modo, firmaron un precontrato para compartir box con Lando Norris, que hace meses renovó por varias temporadas. Va camino de ser el culebrón del verano y puede que hasta del invierno. Por cierto que su 'tweet' ha creado escuela y hasta Alex Albon o el Borussia de Dortmund le imitaron en el día de hoy. - Fernando 'responde' a Alpine.¿Un barco en las islas griegas?
Telenovela en la Fórmula 1, luego de que el equipo francés eligiera al novato australiano como sustituto de Fernando Alonso, pero el piloto salió a ...
Piastri, nacido en Melbourne, se unió a la academia Alpine después de ganar el título de la Formula Renault Eurocup en 2019. Como parte de su viaje formativo en la F1, Piastri fue ascendido por primera vez a piloto de reserva del equipo al comienzo de la temporada 2022. Estamos orgullosos de haberlo nutrido y apoyado a través de los difíciles caminos de las fórmulas juveniles.
Alpine se defendió del rechazo de Oscar Piastri a ocupar un asiento en su equipo para la temporada 2023. El equipo cree que actuó en forma correcta.
Dos horas después el oceánico levantó la voz y no fue a favor de los galos. Así, ambas partes tienen la certeza de estar en su derecho. El australiano ha anunciado que no ha fichado por Alpine y que no tiene intención de pilotar para el equipo francés. Se rumora que podría convertirse en el sucesor de Daniel Ricciardo en McLaren.
El australiano Oscar Piastri, actual piloto reserva de Alpine y vigente campeón de la F2, ha negado un acuerdo con su escudería para sustituir al español ...
No conduciré para Alpine el próximo año", subrayó el 'aussie' horas después del anuncio de la escudería gala. Con motivo del ascenso -frustrado horas después por el propio Piastri- el director de Alpine, Otmar Szafnauer, destacó el "talento" del corredor de Melbourne. "A través de nuestra unión de los últimos cuatro años lo hemos visto desarrollarse y convertirse en un piloto más que capaz de dar el salto a la Fórmula 1", explicó. Oscar Piastri desmiente el acuerdo: "No conduciré para Alpine en 2023"
La repentina decisión de Fernando Alonso de fichar por Aston Martin para 2023, más la negativa de Oscar Piastri a sustituirle, ha dejado a Alpine en una ...
«Tenemos que asegurarnos de complementar ese plan con el mejor piloto que podamos, y hay algunas opciones para nosotros. Pero ya he visto que un piloto firmó con otro equipo incorrectamente, por lo que tuvo que pilotar para el equipo con el que inicialmente firmó. Y no hubo ningún problema. «Tu presunción era: “Oh, un piloto quiere ir a otro equipo”. Espero que no sea el caso. Otmar Szafnauer es consciente de que Alpine tiene en este momento pocas opciones, por lo que fichar a un viejo conocido sería una alternativa aceptable. Ahora, Alpine tiene que encontrar un piloto que acompañe a Esteban Ocon en 2023. Alpine se encuentra en el centro de un huracán que puede terminar de cualquier manera.
Oscar Piastri After four years as part of the Renault and Alpine family, Reserve Driver Oscar Piastri is promoted to a race seat alongside Esteban Ocon starting ...
Y si se le plantea la posibilidad de elegir entre un equipo de la parte superior de la parte media y uno que no está allí, por supuesto que va a elegir el equipo que tiene mejor potencial en el futuro. En esas declaraciones a la prensa, Szafnauer dejó claro que Alpine gastó mucho dinero y recursos en la preparación de Piastri para la Fórmula 1, por lo que no lo dejará irse sin luchar. La situación es ahora diferente: ya que Fernando ha elegido ir a Aston, la elección de Oscar no es colocarse en otro lugar, como Williams, frente a un equipo líder de la parte media. El jefe de Alpine agregó que las obligaciones de Alpine durante este año con el australiano eran que fuera "piloto de reserva, para también ponerlo en el coche del año pasado por una cantidad significativa de tiempo". "Llevamos más de la mitad de ese programa de 5.000 kilómetros, que no es poco, en el coche del año pasado, en preparación para correr el año que viene. Según publicó el mes pasado el sitio especializado Car and Driver, Piastri era una opción para reemplazarlo en 2023 en lo que era un win-win para Alpine: le serviría para promoverlo sin un asiento en su equipo (ya que hasta entonces Alonso renovaría) y podía establecer relaciones con una escudería motorizada por Mercedes para proveerla con motores Renault. A través de nuestra colaboración durante los últimos cuatro años, lo hemos visto desarrollarse y madurar hasta convertirse en un piloto que es más que capaz de dar el paso a la Fórmula 1", había anunciado. Cómo consiguió la pole en Paul Ricard fue realmente impresionante y estará en un coche de Fórmula 1 en el futuro, estoy absolutamente convencido. "Entiendo que, sin mi consentimiento, Alpine F1 ha publicado un comunicado de prensa a última hora de la tarde de que conduciré para ellos el próximo año. Esto está mal y no he firmado un contrato con Alpine para 2023. Los memes inundaron Twitter, donde muchos especulaban con que el asiento de Daniel Ricciardo estaba en riesgo ante la negativa de Piastri de ser ascendido en Alpine. Claro que suena muy retorcido que haya un entramado para desfavorecer a Alpine y dejarlo en ridículo. Pero nada ya es extraño en esta Fórmula 1. El sueño, después de un año de espera tras ser campeón de F2 en 2021 y quedarse sin lugar en la parrilla de la Fórmula 1, se había cumplido. Oscar Piastri estaba durmiendo en Australia cuando en la noche europea Alpine salió con un comunicado especial: anunció que él sería el reemplazante de Fernando Alonso a partir de 2023.
El futuro de Oscar Piastri podría estar en McLaren, gran rival de Alpine esta temporada en el Campeonato de Constructoras.
El mismo rotativo explica que el asiento que quedará libre en la escudería anaranjada es el de Daniel Ricciardo. Tiene contrato hasta el final de 2023, pero el equipo ya no quiere seguir contando con él. De acuerdo con el Diario MARCA, Piastri ya tiene un acuerdo firmado con los británicos, lo que le permitirá dar el salto a la Fórmula 1 en 2023. El golpe del piloto australiano no parece haber pasado sólo por el ridículo que provocó a los franceses ayer, sino por irse con un oponente directo.
Va camino de ser la novela del verano y puede que hasta del invierno. El futuro de Oscar Piastri va a dar mucho que hablar en los próximos meses, ...
Ya estaba dolido por no haber competido en la máxima cilindrada este curso y no quería que se repitiera la situación o estar a expensas de otros, como la renovación que no fue de Fernando Alonso. Ricciardo. Todo a pesar de que ya estuvo con ellos y su rendimiento no convenció a ninguna de las dos partes. Eso sí, el piloto lo tiene clarísimo, tanto como se lo dejó a Alpine en las redes sociales al desmentir el anuncio de que pilotaría con ellos en Fórmula 1 en 2023.
La negativa del corredor de reserva de Alpine recorrió el mundo.
Conduciré para Williams el próximo año”, escribió el colega de Oscar Piastri en su perfil de Twitter. Estamos emocionados de jugar al fútbol este año”, compartió la cuenta en inglés del equipo alemán. Desde el anuncio de la salida de Fernando Alonso de Alpine, todo se descontroló. La escudería francesa quedó en ridículo cuando oficializó a Oscar Piastri como reemplazo del corredor español y horas más tarde el mismo piloto lo negó con un conciso comunicado a través de las redes sociales.
Aún se espera que Alpine le responda al conductor; las consecuencias podrían ser legales.
INSTAGRAM @OSCARPIASTRI Finalmente el futuro de Piastri ha tomado un rumbo claro. INSTAGRAM @OSCARPIASTRI
El expiloto de la Fórmula 1 es el actual agente de Oscar Piastri y lleva un tiempo buscando asiento al australiano para 2023.
Szafnauer intentó, a la desesperada, ponerse en contacto con Webber desde que Aston Martin confirmase el fichaje de Alonso. El objetivo, ultimar el acuerdo para que Piastri fuera su piloto en 2023. Para conocer la respuesta hay que posar la mirada en la figura de Mark Webber. El expiloto de F1 mantiene una muy buena relación con Fernando Alonso. Pero esto no se trata de amistad, sino de negocios. Mark traslada que están valorando otras opciones, aunque la gran opción es McLaren. Así, Alonso, Piastri y Webber ganan esta mano al jefe de Alpine. Un día más tarde de esa fecha límite en la que la escudería le tendría que haber dado un sitio al australiano. Así que no sé lo que ha hecho con McLaren, como he dicho, no estoy al tanto de eso". Teniendo en cuenta que hablamos de un piloto australiano, lo lógico era potenciar el tirón en el país de Oceanía. Pero en ese momento, la gente en Australia ya dormía, eran más de las 2 de la madrugada allí. La escudería jugó con él y con Alonso y salió perdiendo. Pero también se hablaba de la posible renovación del piloto español... Y de ahí a dos días claves: el 31 de julio y el 1 de agosto de este 2022. Fue, precisamente, ese 1 de agosto cuando Aston Martin confirmó el fichaje de Fernando Alonso. El anuncio llegó después de que Sebastian Vettel revelase que se retira al final de la presente temporada. Ni Fernando Alonso ni Oscar Piastri. El piloto asturiano conociendo la situación, ha podido esperar hasta el 1 de agosto para anunciar su adiós al equipo galo. De ahí a que Alpine intentase dar un golpe sobre la mesa en menos de 24 horas. Reacciones de todo tipo, pero sobre todo destacando el ridículo de Alpine. Muchos análisis y un nombre propio que no ha podido pasar inadvertido.